交警对地铁5号线建设的交通引导和改革方案进行梳理

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[地铁5号线概述]

地铁5号线一期工程是我市轨道交通网络的东西向主干线路，也是我市主要的客流走廊和客流集散中心。西起和平村站，东至纺织城火车站，全长25.366公里。总共有21个车站。该项目近期开始建设，计划于2020年试运行，总工期为五年。

[地铁5号线一期工程示意图]

[地铁5号线施工围挡对交通设施的影响]

[地铁5号线车站工程地面交通分流方案]

老东南路站处理方案

1.在盘岛西侧租用a 空的土地，从老洞路南二环开出一条右转车道，使右转车辆可以提前转向，无需在地铁站点附近狂奔；

2.实践证明，十字路口的交通通过率比盘岛大得多。因此，在地铁施工期间，老东路的盘道将增加红绿灯，成为十字路口，信号灯将用于控制交通。

3.此外，将在此设立一个特别交通警察站，并制定一个行人过街计划，采取综合措施确保交通畅通。

首尔南路站慢堵处理方案:

1.拓宽首尔南路与昆明路交叉口的西南角和东南角，缓解由西向南、由南向东右转的交通压力。

2.及时改造了北出口的两个高架桥墩，提高了路面高度，扩大了交叉口的交通面积。

3.利用军用临时梁(可拆卸的全焊接框架上承钢桁架梁，单层或双层多片开放式桥面系统)在西北角拓宽专用右转车道，以提高北出口的交通效率。

[其他服务保护措施]

根据五号线的建设工作，Xi交通警察及时调整了警力的服务安排，成立了应急慢堵支队，合理安排警力，加强了地铁施工围区的交通疏导，做到了及时处置，及时疏导。

例如，在和平村车站周围，曾经有巡逻哨所。现在，固定的值班岗位安排在早晚高峰时间。每当大型地铁设备进出时，只要地铁打一个电话，交警就会迅速疏导交通，让大型设备尽快进出。

提示:如果你需要了解和关注Xi最新的交通管制措施，你可以关注[Xi安新闻网-Xi最新交通管制措施]页面。