从11月15日起，Xi地铁将实施“跨站”驾驶

本篇文章764字，读完约2分钟

地铁在固定轨道上运行，不能超车。当其中一列火车停得太久，就会扰乱运行秩序，从而导致后面的火车被阻塞。为了保持列车在全线的平稳运行，最大限度地提高乘客的整体利益，Xi地铁采取了相应的措施，如限制客流、高峰时段增列列车、调整运行图、压缩列车间隔等。，但仍不能满足客流增长的需要。随着Xi地铁交通调度业务水平的提高，决定从11月15日起，在各地实施地铁普遍采用的“跨站”行车模式，以调整列车运行秩序。

什么是“地铁穿越站”

列车穿越是指列车不停车通过某一车站，可分为空列车或旅客列车穿越车站。火车穿越不是无组织无原则的。只有当交通秩序因客流量大而中断，需要调整和恢复时，交通调度员才会启动“穿越”模式，并在交通连续调整后立即取消“穿越”模式。此外，原则上，换乘站、客流大的车站或影响力大的车站以及与火车站相连的车站不组织旅客通过。为了确保乘客的整体利益和最大限度地减少影响，Xi地铁制定了许多“过站”原则，如首末班车和不具备返程条件的列车，两列连续列车不允许在同一车站过站，同一列列车不允许在两个或多个连续车站过站。

“过站”是如何进行的？

当实施“越站”列车模式时，列车和车站都将提前广播通知。当乘客看到列车不停地经过时，他们只需要耐心地等待即将到达的下一趟列车。如果你不在车站停留，你可以在下一站下车，然后乘另一个方向的火车返回你的目的地。

乘客如何能扣除更多的钱？

“跨站”驾驶模式的实施保证了乘客的整体利益，但也会对部分乘客产生一定的影响。为此，Xi地铁也制定了一系列措施，如乘客购买了单程票或刷卡进入车站，需要取消乘车，可在车站申请退款。如果乘客车票超时，则不收取乘客超时费，并且如果乘客已经从上一站刷卡，则乘客车票卡费由于跨站而不足。

推荐阅读:

Xi地铁4号线29号站站名的确定

Xi地铁3号线最新进展:施工进度过半