陕西省人大交通建议回复细则轻骑临潼将免费乘坐108国道
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临潼将免费走108国道
根据华商的说法。从Xi到临潼还有一条108国道。西部高速公路的改建和扩建已经持续了一年,大部分人不得不走108国道去兵马俑。在2015年初的省人大会议上,省人大代表吴提出了《关于撤销至临潼108国道临潼收费站的议案》。目前,该项目已经建立。由于财政问题,预计明年实施。届时,临潼收费站将搬迁至临潼区灵口街道办事处(仍位于108国道上)。当市民离开Xi安走108国道时,他们将不再收费。
在今年年初召开的省人大会议上,许多省人大代表提出了交通方面的建议,其中大部分都与市民出行密切相关。最近,这些建议一个接一个地得到了回应。
1、西通高速公路梁村收费站收费权的转让期尚未到来,暂不撤销
代表性建议:取消西通高速公路梁村收费站
原因:这个收费站是Xi北部最近的收费站,离市委、市政府只有5公里。聂风和泾河收费站向北距离太近,不符合高速公路收费站设置标准;该收费站严重制约了Xi北部渭北工业区和西部西县新区的发展,给周边企业、工人和群众出行带来极大不便。
被告:省运输厅
回复结果:暂时未撤销
不退出原因:2001年,西通高速公路作为我省的一项重大招商项目,获得省政府批准,70%的收费权转让给江苏大岳集团有限公司,转让期限为20年。站费是企业的合法权益,应受到社会的尊重和法律的保护。如果要提前取消一个或多个收费站,政府必须对收费权的受让人给予经济补偿。目前,省政府正在集中财力,吸收2012年底集中取消二级公路收费遗留的债务,暂时无法解决类似问题。泾河、聂风、梁村、梁村苑的收费站虽然距离很近,但不在同一条线上,一个地方交费后,其他地方就不用再交费了。该设置不违反收费站设置标准。此外,梁村收费站也是一个超载超限控制点。如果梁村收费站被取消,有必要重新安排后续工作,以控制超载和超限。
国道2 312上的赵爽和甘县收费站不符合撤销条件
代表建议:取消312国道赵爽、赣县收费站
原因:这两个收费站的存在不仅增加了当地人民的生活负担,也影响了企业的招商引资,给咸阳市的经济和社会发展带来了极大的不便。此外,收费标准高于尹福高速公路同一路段,群众意见很大。
被告:省运输厅
回答结果:暂时没有条件
未退出原因:2003年,经省政府和交通部批准,现永公路(312国道咸阳至永寿一级公路)70%的经营权转让给陕西新陶源旅游经贸有限公司,转让期限为20年。截至2023年8月31日,转移收入已用于我省部分公路建设。转让协议明确规定,该路段设立的收费站包括“赵爽收费站”和“赣县收费站”,如果要提前取消赵爽和赣县的收费站,政府必须给予陕西新桃花源旅游经贸有限公司经济补偿..短期内,省政府暂时无法解决类似问题。现永高速公路是一条非封闭收费公路,有许多平交道口,所以只能选择开放式收费方式,过站后再交费。这对于收费站周围的单位和个人影响相对较大,所以有一项政策是为收费站周围的单位和个人车辆支付通行费。
3 .西汉高速公路Xi至户县段暂不实行收费政策
有代表建议将西汉高速公路Xi至户县段纳入通行费年缴部分
原因:目前,西汉高速公路Xi至户县段交通量较大,尤其是高峰时段和节假日期间,西汉高速公路户县出口收费站拥堵严重,这对缓解Xi市区交通压力和户县社会发展极为不利。与此同时,Xi至阎良机场已经实现了年费制。如果西汉高速公路Xi绕城公路和Xi安湖段能够纳入通行费年缴部分,将对Xi安高辛西南和户县的经济、贸易和旅游发展起到巨大的推动作用。
被告:省运输厅
回应结果:暂时未执行
未执行原因:环城包交政策的初衷是在保证环城Xi高速公路枢纽功能不受到严重影响的前提下,合理分担Xi市城区部分交通压力,而不是以优惠收费政策吸引更多交通。建议车主积极办理电子收费业务,安全快捷地通过ETC车道,使西湖高速公路更好地服务于我省和当地的经济社会发展。实行收费优惠将导致高速公路企业的通行费流失,这将进一步加大高速公路企业的贷款偿还压力和养护成本,也不利于我省高速公路建设的发展。
4扎西高速公路运营成本高不应降低收费标准
代表建议:降低赵茜高速公路收费标准
原因:柞水县距Xi 60公里,属于一小时经济圈。2014年,它接待了大约15万游客,并成为Xi的第二故乡。自至沙高速公路通车后,高昂的收费影响了两地的经济发展。大部分商家每天在柞水和镇安投资100多元往返于Xi,这导致一些商家在调查后放弃投资。支持柞水县和镇安县的社会经济发展。建议交通管理部门按物价部门核定的0.5元/公里收费,高速公路按30元收费,隧道按10元收费,单程40元收费较为合理。
被告:省运输厅
回答结果:不应该减少
未减少原因:Xi至闸高速公路穿越秦岭,施工难度大,工程技术复杂,桥隧比大,结构密集,高边坡高填方,土方及防护工程多。隧道的运营管理对通风和防火有严格的安全要求,运营成本远远高于平原地区的高速公路。以2014年为例,西佐高速公路实际运营成本为8.42亿元,收费收入仅为4.06亿元,收支赤字达到4.36亿元,是由省交通集团垫付的,无法偿还债务本金。
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