地铁3号线高架段进入架梁施工阶段

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昨天11点左右，地铁3号线粘结段第一根重506吨的预制梁架设完成，标志着地铁3号线高架段正式进入架梁阶段。

据了解，三号线一期共有26个车站，其中浐灞、桃花滩站、香虎湾、吴庄、国际港区、双寨、新竹为高架车站。在施工过程中，由于预制梁重506吨，需要在50米以上的大卡车将这种庞然大物运送到保税区时，用专用吊桥吊运到指定位置。

"这次架设的双线高架预制箱梁是西北地铁建设中的第一次。"据施工单位负责人介绍，箱梁架设难度大，技术要求高。一座相当于几百吨重的桥应该建在斜坡上，如果不小心，它会滑倒的。施工难度在中国是罕见的。

由于箱梁重量较重，为了保证运输和架桥机的安全，有必要设置四个车站的辅助设施，这将显得繁琐。梁架设完成后，将继续建造轻型高架车站。

据报道，随着第一根预制梁的成功架设，标志着地铁3号线高架段正式进入架梁阶段。

根据Xi地铁建设规划，预计3号线将于2015年建成通车，届时市民可以乘坐地铁欣赏高架路段的美景。

3号线有7个高架车站

地铁三号线一期工程全长39.15公里，共设26个车站，包括雨花村、张坝北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池头、星龙集、雁行门、咸宁路、长乐公园、通化门、胡加寺、时嘉街、新家寺、广泰门、延安门，地下车站19个，高架车站7个，平均距离1.585公里。测试路段的高架路段为11.57公里，有6个换乘站。