【财讯】长安福特进入2017年销量一路下滑 全年无全新车推出

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销售额低迷的福特高层人事变动了

福特中国首席执行官罗冠宏辞职，福特每年人事调整频繁，年销售额下跌6%，2025年的计划有待考验

年1月29日，福特马达宣布福特马达(中国)有限企业理事会主席兼ceo罗冠宏向企业提出辞职，立即生效。 那时是年9月1日罗冠宏正式就任福特中国ceo不到5个月。

年，福特在中国低迷，9月就职的罗冠宏也没能挽救第四季度福特销量下降的趋势。 年，福特在中国的销量为120万辆，比去年同期减少6%。 其中，长安福特的销量为82.7万辆，比上年减少14%。 在这种情况下，福特中国的2025计划也面临着很多挑战。

罗冠宏请辞去福特人事动荡频繁的职务

福特高层的人事变动从去年5月开始，福特在世界市场上的利润下降是主导因素。 前福特全球ceo马克菲尔德5月退休，在这三年的任期内，福特股价下跌了约36%。

因此，福特新任全球首席执行官吉姆·哈特上任后，对内部进行了大幅度的斧头改革，包括一系列高层调整。 从2005年5月开始，福特中国连续发出3份人事调整通知，涉及世界和中国地区约16名高层。 其中，在中国区，胡棑锋作为刘氏海的继承人担任长安福特市场销售服务副总裁，刘氏海担任福特亚太销售副总裁。

接下来，年8月，福特任命罗冠宏为福特汽车(中国)有限企业理事会主席兼CEO，并宣布于年9月1日生效。 根据公开资料，罗冠宏毕业于北京理工大学航天学院，此前担任美国四大汽车安全系统供应商之一百利得汽车安全系统企业( kss )的CEO，在kss从业期间，罗冠宏是企业业务转型和全球市

当时，福特汽车企业集团副总裁兼亚太地区总裁胡里德表示:“罗冠宏的加盟将促进在中国业务的进一步迅速发展，通过扩大电动车种类系列和林肯的本土化生产，提高本公司业务的灵活性，适合中国市场的运营。”

但是，不到五个月的任期后，罗冠宏提出辞职。 关于辞职理由，傅先生说:“由于福特在任前的个人理由，罗冠宏向福特提交了辞呈。 考虑到对个人和企业来说这是正确的，福特收到了罗冠宏的辞呈。 罗冠宏本人的决策与福特在中国的迅速发展战术和业绩表现无关。 ”。

官方强调罗冠宏的辞职与福特在中国的业绩无关，但从罗冠宏就任后福特在中国的销售额来看，他的到来没有改变福特销售额持续下降的趋势。 福特中国政府的数据显示，罗冠宏就任后的年9月~12月，福特在中国的销售额与去年同期相比分别下跌了5%、8%、9%。

任期较短的罗冠宏也没有给员工留下深刻的印象。 福特中方对新京报记者说:“没有员工的整体印象统计，个人印象也不代表。” 长安福特的内部员工坦白说:“罗先生和我们交往很少，评价不好。”

长安福特因寒冷福特的年销售额下降了

福特在中国作为合资企业之一，长安福特承担着福特在中国市场的大部分销售额。 近年来，长安福特市场的表现一直很稳定。 年前，长安福特连续6年销量增长。 但是，进入今年，长安福特的销售额下降，最终没能实现年销售额目标100万台。

福特中国公布的数据显示，年福特在中国销售了近120万台，比上年减少6%。 其中长安福特汽车累计销售近82.7万辆，比上年减少14%。 具体车型方面，长安福特旗下的7种车型，除了新蒙蒂奥同比增长2%外，都出现了某种程度的下跌。 下跌最多的是长安福特的销售主力之一福克斯，年福克斯累计销售16.7万辆，同比减少30%。

关于销售额下降的理由，长安福特对外表示受1.6升以下轿车购置税减半政策变化的影响最大。 但是，业界认为福特至今为止的销售额增长是由于年前实施了在国内引进15辆车的“1515战术”。 但是，年后，长安福特产品的投入进入停滞状态，全年没有推出新车，只发表了旧车年的小改革，不足以支撑市场的诉求。

引进车型福特2025计划等待检查

比较在中国市场销售低迷的情况可知，福特在包括实施《中国2025计划》和加快林肯国产化进程在内的两个方面将发生第一变化。

年12月，福特汽车正式公布了《中国2025计划》。 根据计划，福特汽车将于2025年底在中国推出50多种新车型，其中包括8种新的suv车型、至少15种福特和林肯企业品牌的电动汽车型号。 另外，福特汽车与合作伙伴长安汽车和江铃汽车集团协商优化福特企业品牌的汽车营销服务管理。 这包括研究统一的流通服务机构的构想。 值得注意的是，现在长安福特的年产是160万，与现在的销售量相比，其生产能力已经严重过剩，如果能实现林肯企业品牌的国产，有助于消化长安福特的部分生产能力。

但是，关于福特中国的2025计划，汽车领域的专家钟表师认为，计划的执行总是要克服很多问题，每年一步一步地执行才能知道结果。 “依赖车型引进的想法本身存在问题，本地化不仅在当地设立工厂，还可以应对包括研究开发机构的本地化、当地研发人员的吸收等很多复杂的中国市场。 ”。

新京报记者黄阳

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