【财讯】中国最大半潜船交船 堪称海上“巨无霸”

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12月8日，中国最大的半潜船“新光华”号在广州市南沙区命名交付。 这个外形酷似航空母舰的半潜水艇被称为海上的“巨无霸”，平坦甲板面积有两个标准足球场，可以潜入水中30.5米，在海上可以轻松举起10万吨级的重物。 这是广船国际有限企业为世界上最大的特种船运公司中远海运特种运输股份有限公司(以下称为中远海特)建设的。

据介绍，“新光华”号半潜船是10万吨级的半潜船，是国内最大、世界第二大半潜船。 船全长255米，模宽68米，潜水吃水30.5米，载重9.8万吨，服务航速14.5节，装载甲板长210米，宽68米，甲板面积1.35万平方米，正好二

这个“巨无霸”可以装卸潜航、上浮或码头滚动的方法无法分离的大型物体。 这艘船也被称为海上“大力士叉车”，主要用于运输海洋平台、大型钢制结构、浮船坞、不适合远洋航行的支线船等特大货物，也用于救援。

“新光华”号全船有118个压载舱，每个压载舱都有阀门直接通向海底。 潜水作业不需要利用动能的负荷，只要通过船上的控制系统打开相应压载舱的海底阀，6小时内船就会自动潜入水中30.5米，主甲板以上16米。 上浮作业时，如果用装备在船上的4台大型空压力机向相应的压载舱注入空气体，压载舱内的压载水会自动排出船外，船舶上浮。

“这艘船可以通过dgps、激光、雷达三个系统进行动力定位，误差只有0.05米，在海上实施高精度工程作业时，相当于“针刺”。 ”。 广船国际项目经理林九悦就是这样形容这艘船的动力定位系统的。

操作这样的“巨无霸”也非常方便，不仅可以在驾驶室的组合控制台上操作，还可以在操纵甲板的两翼上进行遥控操作。

林九悦还说，“新光华”号自动化程度非常高，船上各区域设置了9000多个自动化控制点，这些控制点就像人体的神经系统，如果船上的某个细微设备发生故障，操作员将在第一时间发现，进行远程解决

“新光华”号半潜艇在国内首次建造了这么大吨位的半潜艇。 这艘船去年6月30日签订了建设合同，去年3月20日开工，建设过程持续了20个月。

据悉，现在世界上运营的半潜艇很少，其中广船国际建设的半潜水艇达到8艘，分别占世界半潜艇运输力的3成和新造半潜艇的5成。

“新光华”号船东中远海特是中远海运集团的六大产业集群之一，是世界上最大的特种船企业，12月7日由中远航运股份有限公司更名，其前身是新中国第一家国有远洋运输公司广州远洋运输企业。 中远海特主营特种船目前经营管理着半潜艇、多用途重型吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶120多艘300万载重吨。