【财讯】全球1/5游客选择海岛 说走就走的旅行并不容易

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根据最近发表的旅游业报告，海岛旅游已成为国际游客增长最快的细分行业，中国有丰富的海岛旅游资源，市场潜力巨大，但开发这个“青海”也不能忽视一点挑战

海岛旅游业的蓝色大海

在9月22日浙江舟山市召开的“国际海岛旅游大会”上，北京联合大学发表了《世界海岛旅游快速发展的年度报告()》(以下称《报告》)。 根据报告书，现在世界上有50多个海岛旅游国家和地区，从年到年间，海岛旅游的国际游客数量增加了5.3%，同期世界国际游客的增加速度在4.5%左右。 据报告书估计，世界11亿84，000万国际旅行者(一晚旅行者)中，有2亿多人(约1/5 )选择了海岛旅行。

可见，作为最具代表性的度假旅游产品，海岛旅游已经成为世界旅游产业中快速发展的行业，成为推动世界旅游业快速发展的重要力量。

从地理分布来看，世界海岛的旅游目的地有地中海沿岸、加勒比沿岸、印度洋海岛、南太平洋海岛、东南亚岛5个地区。

根据《报告》，地中海地区是世界海岛旅行最发达的地区之一，年~年游客的年平均增长率达到了6%。 许多国家以旅游业为主要经济来源，典型的一例是希腊，其旅游业对经济的直接贡献率为24%，总贡献率高达62%。

加勒比地区海岛总体上快速发展水平差距很大，许多海岛设施不完全的印度洋海岛的假期费用总体较高，90%以上的游客以度假度假为目的，以欧洲为主要客源国。 南太平洋、澳大利亚和新西兰是主要的顾客国，但近年来开发了包括中国在内的新兴顾客市场。 在东南亚海岛，亚洲各国是主要的客源地，各有名的海岛用营销战略制作文案。

由173个岛屿组成的南太平洋岛国汤加每年接待近10万游客，近年来，开始致力于在亚洲市场特别是中国宣传旅游资源。 汤加王国驻华经济贸易旅行中心项目部的鲁伟军主管告诉《第一财经日报》记者，汤加现在最主要的客户国是新西兰和澳大利亚。 “没有工业，开发也慢，比较多的游客不会涌入，所以那里的生态最好得到保护。”

美国是西太平洋的属地关岛，想用多样的旅行产品吸引越来越多的世界游客来体验。 关岛旅游局上海事务所的周依驰客户经理说:“比较不同的市场，我们有不同的普及方法，但所有游客都希望来关岛玩。 他告诉记者说:“关岛旅游产品的多样化确实是因为不同群体的人可以找到合适的项目。”

中国的海岛资源丰富

对于汤加和关岛等海外海岛旅行目的地，中国漫长的海岸线提供了更丰富的海岛旅行资源。 《报告》也调查了中国海岛资源的现状:中国有7300多个面积超过500平方米的海岛，海岛陆地总面积近8万平方公里，海岛海岸线全长14000多公里。 总体上呈现出无人岛多、近岸岛多、南方岛多的优势。 其中，海岛的66%分布在东海地区，70%在距大陆海岸线10公里以内。

舟山群岛是目前中国迅速发展海岛旅行条件的最好地区之一。 全市由1390个岛屿组成，海域面积超过2万平方公里，陆地面积1440平方公里，有1个5a级景区，2个AAAA级景区。 普陀山、朱家尖、岱山、泗泗都是非常有名的旅游区。 根据旅游业的数据，从2009年到2009年，舟山市接待旅客的总数从1700人以上增加到3800万人以上，增加了一倍以上。 旅游收入进一步从150亿人以上增加到552亿人，对经济的贡献非常显着。

“去年舟山接待游客近4000万人，实现了旅游收入552亿元，分别增长了14.1%和15.7%。 这充分证明了海岛旅行具有极强的包容性、成长性和可持续发展。 ”。 作为“国际海岛旅游大会”的主办者，舟山市市长在开幕式上表示，海岛旅游正成为以独特魅力旅游经济迅速发展的新青海。

浙江省旅游集团总经理虞岳明认为，要制作特色海岛旅游产品，必须首先正确拆除核心用户市场。 “浙江省中国旅行社集团近5年组织接受的50万海岛游客数据显示，26岁至45岁年龄段的游客超过50%，17岁以下的游客占10%。 这表明中青年市场和家庭父子旅游市场是海岛旅游的两个细分市场主体。 ”。

舟山群岛

平衡旅行和生态。

《报告》也成为全境迅速发展、群岛国家和地区迅速发展的海岛旅行的普遍选择，特别是在一点陆地面积大的岛上，多个海岛的旅游资源的利用也不仅仅是阳光、海水、海滩，而是海面、海岛、天空等多方面

黄祖林( julian wong )和他领导的团队运营的三亚山海天万豪酒店位于三亚的东海风景区，离三亚凤凰国际机场20分钟左右。 “悠闲”、“度假”、“父子”是旅行网站上住宿客人对这家酒店频率最高的关键词。 这些关键词正好是海岛旅行应该给游客带来的感觉。

“有必要把三亚定位为国际旅行目的地，开发离重要的亚洲枢纽城市的短程和离欧洲的长途国际直达线路。 另外，三亚要提高基础设施建设，提供阳光、海水、沙滩以外的多种旅游产品。 最后，提高三亚的价值，与兰卡威、普吉、梅斯岛、巴厘岛等风景一样有魅力的海岛竞争。 ”。 三亚山海天万豪酒店总经理黄祖林告诉第一财经记者，对世界其他海岛旅游目的地，三亚的特点是拥有涵盖各种类型和企业品牌的酒店集群，以及全年良好的天气和内陆巨大的游客资源容易到达。

优越的地理条件不足以实现海岛旅游的迅速发展，成熟的海岛旅游目的地应该在充分具备基础设施、服务理念和比较有效的管理运营的基础上确立。

三亚凤凰国际机场于1994年建成时，设计年吞吐量为150万人，经过两次扩建，20年后吞吐量超过1500万人，目前进行第三期扩建，吞吐量提高到2000万人，但预计依然饱和 根据最新计划，5年后，三亚将在直线距离20公里的地方迎来新的海上机场。

“三亚必须扩建现有的机场，或建造其他机场，用这种方法增加航线，特别是拥有重要国际机场的城市。 另外，像公共厕所一样，更宽的道路、供水和电力供应等基础设施也需要进一步提高。 另外，为了促进三亚的会展旅行，有必要建设大的会议中心。 与之相应，有越来越多的购物中心、剧场和电影院。 ”。 黄祖林认为整个基础设施是迅速发展海岛旅行的必要条件。

海南第二大岛西岛除了有400多年历史的渔村外，还有经营水上项目的承包景区。 景区运营者代表钟芳纵告诉第一财经记者，通常每天有3000~4000名游客去岛上钓鱼，体验潜水、水上摩托车、打伞等旅行项目。

“将来我们必须改造岛上的硬件。 现在岛上的硬件还不完全”钟芳纵告诉记者，西岛景区只有民宿，只有住宿条件不高的游客选择在岛上过夜。 岛上没有建设高层酒店的理由是政府限制了开发深入挖掘地基以保护当地生态的项目。

在22日的国家海岛旅游大会上，中国旅游研究院院长戴斌表示:“对大部分海岛资源的所有人、国家和地方旅游产业的规划者来说，我们缺乏海岛旅游的开发经验，探索期海岛的自然生态脆弱，环境承载力有限是必要的。 所以在迅速发展的过程中不要用力过猛。 但是，如果居民和游客低于一定数量，没有规模经济，人就会变少，人文生态也不能持续。 所以，我们的政府和社区在旅行，特别是海岛旅行的开发方面，并不是什么都不做。 如何平衡地把握，需要我们的智慧和耐心。 ”。

今天中国热情地呼唤孙冶金法的理论先驱，需要比他更大的勇气和越来越多的智慧。 孙冶方结束了一生，试图效仿《资本论》，建立《社会主义经济论》。 在中国现代经济理论史上，他是丰碑，是比顾准更大的悲剧。

土地、税收、人工价格都在上涨，但这些涨幅对地方政府来说是“糖”。 到底是谁监督了房价的高涨？ 答案可能每个人都知道，但没有公开的口径。 如果你想问我，我只能回答高房价进化成了哲学问题。

在世界股票市场100年沉浮的历史中，收购非常活跃，特别是大青采购发动股票狙击战的时期，往往预示着1、2年后的大股东灾害和经济危机的到来。

整体房价进一步快速上涨的动力明显不足，当然热点城市的房价下跌空之间也比较有限。 现在房价处于没有上涨的僵直阶段，地价也迅速达到相对高位，地价泡沫的程度远远高于房价。 地价不率先调整，市场整体压力继续扩大。