“上海“两客机险相撞”：塔台全部领导就地免职”

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原标题:虹桥机场处罚结果:塔台所有领导当场免职

虹桥10.11小时的初步处罚结果:班管制员随后致电330机长要求虚假申报，已经停止三次。 上海虹桥机场塔台所有领导当场免职，调职，虹桥塔台现托管于空管中心。 这些只是比较虚假申报的处罚。 技术问题等总局出结果进一步处罚。

事件印象(来源: @航空旅行圈)

据中央广播电台10月15日消息，中国之声《信息纵横》报道，10月11日中午，上海虹桥机场出现惊险场面，a320架飞机驶离跑道，即将起飞时，a330架飞机正在穿越跑道。 发现此事后，a320客机紧急起飞，掠过a330上方，未发生碰撞事故。

昨天下午，民航局召开紧急安全视频会，通报“1011”事故调查的初步结论。 这是塔台管制员忘记飞机动态，违反工作人员标准而导致人为原因的重大事故征兆。 事故中两架飞机的垂直距离最短为19米，翼尖距离为13米。 30个单元有sop问题。 320机组处置果断操作准确，未发生事故。

通报称，这是塔台管制员忘记飞机动态、违反工作人员标准造成人为原因的重大事故征兆。 性质极其严重，a级跑道侵入，差点发生飞机相撞。 当时两架飞机垂直距离只有19米，翼尖距离13米，320架解决得很果断，操控准确，没有发生事故。 30架飞机接到横穿跑道的错误指令后，看到飞机起飞，但没有提出疑问。

通报称，管制员违反相关规定，盲目指挥，双岗制责任无法落实的专家资质是关键因素，自控能力有待跟上的管理手段和业务流程存在问题，要系统思考和改进原因。

通报还称，330单元存在sop问题，未能引起注意，应答机按规定关闭。 我不知道东航带着左边的副驾驶过跑道的程序。 没有交叉验证，没有相互证明。 但是，机器在塔台原地待命，加速穿越，没有使两架相撞，暴露了训练上的问题。 320单元非常解决，危机决断，立下了大功。 副驾驶的驾驶犹豫了一下，一刹车，机长迅速接到了驾驶，以7.03度/秒的速度，把杆带到了机器的挡块上。

民航局要求空管系统检查安全生产责任制是否健全。 关键岗位人员的培训是否严格执行，资质能力和从业风格是否符合岗位要求。 是否有触犯红线的安全失信问题，如是否有超能力，管制驾驶流程是否合理优化，违章驾驶情况等？

另外，据本网报道，东方航空的员工向媒体透露，目前东航不打算向塔台方面追究责任。 东航计划对没有造成惨案的a320客机机长进行物质奖励。

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说几句话

根据北京市环保局出具的检测报告，北京宏翔鸿热企业锅炉房5号20蒸吨锅炉排放的二氧化硫浓度为352毫克/立方米，氮氧化物浓度为250毫克/立方米，分别为北京市《锅炉大气污染物排放标准》规定

经过三年多的调查，中国足协终于做出了比较联赛腐败问题的处罚决定。 中国足球界这次的处罚结果也引起多家外国媒体的关注，美联社、法新社、英国广播公司等进行了报道。

昨天中午，在犯规扫黑处罚结果公布一天后，央视信息播出了关于此次处罚结果的报道。 2006年，意大利著名的“电话门”丑闻爆发，尤文图斯经理莫吉涉嫌操纵裁判，最终尤文图斯被剥夺两个意甲冠军称号，被降为乙级罚9分，罚款12万欧元。