“我国高速铁路设计规范正式实施 仅运行动车组列车”

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河南分网新闻(记者丁飞)据中国之声《中广信息》报道，从今天( 1日)起，中国首个系统完善、副本全面的高铁设计规范正式实施。 据说这个规范在国际上也是首次。 今后坐高铁的话会更安心。

从今天开始实施高铁设计规范汇集了近20个专业行业的技术要求，技术规范为每小时250至350公里，不同速度等级、不同速度的列车共线运行，形成了适应不同自然环境的高铁设计标准。 高速铁路的运行最重要的是安全和平静，关于这些在规范中做出了10个方面的规定。 其中规定高速铁路使用全封闭、全立交设计，路基设计具有足够的强度、刚性，包括设计不牢固下沉。 提出通过桥梁结构控制限制标准，实现对桥梁结构变形的严格控制，在隧道设计中使用长度大于10公里或地质较多的杂地段隧道采用单孔、单线，确保各种复杂地质条件下的隧道安全。

规范规定，高速铁路的设计需要一定的抗风、雨、耐雪、耐冰等自然灾害能力，规范高速铁路只运行列车。 普通列车由于行驶速度和设计载荷两方面的原因，无法乘坐高速铁路。

总体来看，新规范是在公布2009年实施的试行版标准的基础上出台的，名称中也删除了“试行规定”或“试行”文字，业界认为这也是我国高铁设计技术成熟的标志。

另外，对比速度不超过每小时200公里，为相邻城市间提供服务的城际铁路设计规范也已出台，该规范将于年3月1日起实施。