东航两架客机在上海虹桥机场相撞，乘客能得到赔偿吗

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据第一条新闻微博报道:2016年1月27日中午12点，上海虹桥机场发生事故:东航一架从Xi飞往上海的MU2153飞机的右翼与停在停机坪上的另一架飞机的左翼相撞，两架飞机的机翼受损。船上没有人员伤亡。大约12点40分，飞机上的乘客被疏散。

据中国东方航空公司空微博消息，1月27日12: 10，MU2153(Xi-虹桥)航班抵达虹桥机场，在廊桥滑行和停靠时，与一架即将离港的中国东方航空公司飞机的翼尖轻微相撞。目前，东航已及时调整了飞行计划，并安排了乘客的后续行程。中国东方航空公司对给乘客造成的不便表示歉意。

乘客能因飞机擦伤得到赔偿吗？

2014年，当中国东方航空公司A321的B-9907在北京短暂停留时滑出，尾部擦着HNA A330。一些知名律师表示，航空公司应该对这种情况进行经济补偿。

2014年10月23日下午6: 00左右，中国东方航空公司A321的B-9907在北京短暂停留后滑出，尾部擦着HNA A330，电梯受损。知名航空公司律师张奇怀表示，两家航空公司不仅要向乘客道歉，还要进行经济赔偿。根据《消费者权益法》，服务业需要达到的标准是安全第一，其次是服务质量。

“当乘客购买机票时，就相当于与航空公司签订了合同。当地面擦伤时，飞机会突然刹车，乘客会受到不同程度的惊吓。对于到达时间的延误和给乘客造成的精神损失，航空公司应予以赔偿。”张奇怀说道。(来自杨光的信息。com财务)

近年来，国内外在地面上发生了两起飞机刮擦、追尾和碰撞事故

2014年10月7日，两架瑞安航空空飞机在爱尔兰都柏林机场跑道滑行时相撞，其中一架飞机的翼尖部分脱落，但没有造成人员伤亡。

2014年6月28日，两架瑞安航空空客机在英国斯坦斯特机场轻微相撞。当天早上7点左右，一架从德国法兰克福起飞的波兰客机在飞往客运大楼时与一架离开停机坪前往波兰华沙的客机相撞。

2014年5月12日，两架阿根廷飞机在国内机场相撞。据媒体报道，这是不到半年内在阿根廷首都机场停机坪发生的第三起飞机相撞事故。

2014年4月14日上午6时55分，两架客机在缅甸仰光机场相撞，十多架航班因事故延误。事故发生时，两架飞机相撞，一架正在滑行，另一架正准备起飞。因为它们都是在低速滑行过程中相撞的，所以没有造成人员伤亡。

2014年2月28日16:00时，澳航的两架飞机从洛杉矶国际机场的机库中被拉出时相撞，两架飞机都受到一定程度的损坏。事故发生时，飞机上没有乘客。

2012年8月10日16时30分左右，两架飞机在上海浦东国际机场相撞，马航机翼和东航水平机翼受损。该事件没有造成任何伤害，也没有影响浦东机场的运营。

2012年2月13日，两架飞机在阿根廷布宜诺斯艾利斯机场的跑道上相撞。幸运的是，撞击并不严重，没有乘客受伤。当时，巴西高尔航空公司的一架飞机降落在机场跑道上，撞上了智利国家航空公司即将起飞的一架飞机的尾部。由于飞机滑行速度慢，“追尾”没有对乘客造成任何伤害。

2011年4月11日晚，在美国纽约的JFK机场，一架客机正缓慢地通过跑道，旁边停着一架小型客机。几秒钟后，大型客机的机翼撞上了小型客机的尾部，70座小型飞机的机身在被撞后向左旋转了90度。

2010年7月31日，按照正常程序滑行后，一架中国国际航空公司的飞机在跑道外静候指令，其尾部被新加坡航空公司从后面滑上来的飞机的翼尖划伤。中国国际航空公司的机组人员没有受伤，然后飞机滑回了候机楼。中国国际航空公司更换了适合乌兰巴托起飞和降落条件的飞机后，安排乘客出行，飞机被刮掉并停止维修。