全球“双碳”革命提速，西安全力打造＂新能源之都＂

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换道超车，提前布局的新能源汽车，并成为全球最大的产销国，是中国从“汽车大国”向“汽车强国”的转变。作为未来最具市场想象空间的产业之一，新能源汽车亦是本土招商引资大力发展的重点。

统计数据显示，1-5月，陕西汽车产量逆势增长，达到40.14万辆，同比增长47.9%，高于全国57.5个百分点，增速稳居全国主要产车省份第一位。其中，新能源汽车产量达到27.2万辆，同比增长729.5%，高于全国615个百分点，占全国新能源汽车产量的13%。

西安更是陕西新能源汽车产业的“主阵地”。从产业布局来看，作为西安新能源汽车的一张“王牌”，比亚迪接连在西安布局汽车产业链项目，对做大做强做优本土新能源汽车产业、加快汽车产业链集聚和招商引资起到强大的示范带动作用。

在上下游需求驱动和地方政府推动下，新能源汽车产业链的本土配套率正在提升，吉利、开沃等一系列重大项目被成功引进。截至目前，西安已形成以陕汽、比亚迪等整车制造企业为主，不断吸引各个配套零部件企业的全面格局，聚集了三星环新、众迪锂电等知名企业。

图片来源：西安高新官微

在“双碳”目标指引下，光伏作为能源革命中关键的战略性新兴产业之一，成为打造供应链内循环体系的焦点，不仅光伏各环节龙头不断拓展产业链，光伏产业也成为地方政府招商的重点赛道。

2021年，西安光伏产业规模以上工业总产值800亿元，同比增长40%。西安目前已经建成较为完整的光伏产业链，拥有隆基绿能、西京科技、特变西科等为代表的龙头骨干企业。

年初西安发布的《西安市2022年重点建设项目清单》中，隆基绿能年产15GW高效单晶电池项目、隆基股份绿能年产15GW单晶硅片项目、隆基股份新能源技术研发中心建设项目等，多项光伏产业项目均位列其中。

作为西安光伏产业链的“链主”企业，隆基绿能在近一年9次打破光伏电池转换效率世界纪录，在其带动下，西安逐渐形成了多个光伏产业聚集区，吸引了众多相关企业进驻，已经形成了从高纯硅材料、硅棒、硅片、电池片、组件、光伏设备等相对完整的光伏产业链。

在新能源产业的布局中，无论是资源禀赋还是产业发展规模，西安都具有明显的竞争优势。而“十四五”作为碳达峰的关键期、窗口期，既让新能源汽车产业迎来了前所未有的政策扶持，也让西安有了更新“标签”，迈入新能源之城的历史机遇。

事实上，从“双碳”概念提出后一直到现在，西安在政策层面时刻跟进。

2021年，西安在《关于加快推动新能源汽车产业高质量发展的实施意见》中提到，2025年，将西安打造成全国一流的新能源汽车产业基地；今年6月7号，2022低碳与绿色发展暨第二届“陕西碳中和”论坛在西安召开，共同探索了陕西未来双碳的发展方向。

图片来源：隆基绿能官微

落在城市发展角度，不论是出于“双碳”层面的能源改革需求，还是出于对智能生活的未来展望，亦或是出于试图调整城市经济结构，新能源产业都将是下一阶段的城市发展重点。

今年4月，比亚迪率先“禁燃”，专注于新能源汽车赛道，成为全球第一个停止燃油车生产的汽车品牌。与此同时，隆基绿能持续深耕技术，促使光伏度电成本不断下降。

此外，氢能产业布局和推进上，西安同样既有资源禀赋，又有具体举措，已有连续两届的“西部氢都氢能产业发展论坛”在西安召开。

目前，延长石油、长庆油田、陕西煤业、陕鼓集团和陕汽集团等行业龙头，竞相把氢能产业做为触角延伸，隆基氢能、瀚海氢能、同力重工、比亚迪电池和华秦新能源等优秀民企，相继进入这一“新赛道”，提前布局千亿级的产业链。

在龙头企业的推动下，西安也将进一步聚焦龙头企业配套需求，实施产业链精准招商，开拓应用新场景，培育产业新市场，着力打造具有国际影响力的西安新能源产业品牌，助力西安建设“新能源之都”。