西城客运专线最新消息(不断更新)

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西城客运专员的最新消息:

2016年2月4日更新:2016年2月3日完成西城客运专线棋盘通道。

详细说明:西城客运专线棋盘通道贯穿其中

更新于2016年1月14日:西城客运专线预计于2017年11月30日正式投入运营。

西城客运专线Xi北站动车组两次运行故障动态图像检测系统的机房一次成功关闭送电，标志着检测机房进入联合调试测试，新型动车组“体检”设备即将投入使用。

西城客运专线Xi安北站体检设备铁路预计于2017年11月30日通车

2015年12月7日:陕西-四川边境的第一条隧道——毛毛山隧道竣工。

[西城客运专线建设示意图]

[西城客运专线]

西成客运专线:北起Xi安，南至绵阳江油市，经汉中进入四川省。

[西城客运专线开通时间]

该项目位于陕西省境内(从xi北站到省界)，建设期为5年。建设于2012年10月开始，计划于2017年底投产。

[西城客运专线站点设置]

江油站以北的四川境内有四个站，即广元站、剑门关站、江油北站和青川站。

陕西有10个车站，包括xi北站、汉中站和宁强南站。

[西城客运专线设计速度]

每小时250公里

[西城客运专线开通的意义]

Xi至成客运专线是国家中长期铁路网规划中新建的太原至运城至Xi至汉中至绵阳铁路的一部分。它与大西高速铁路一起形成了一条从华北到西南的新通道。建成后，Xi至成都将形成三小时经济圈，这对促进官田至成渝经济区的交流与合作，完善区域快速客运专线网络建设具有重要意义。

xi至成铁路北接Xi正西客运专线、京广客运专线，南接江油站成绵乐客运专线后，再接沪韩荣客运专线，再接成贵、贵广高铁至广州。

■西城客运专线汉中段进展

目前，西城客运专线汉中段最长隧道、最长桥梁的计划工期已超过平衡进度。目前，大桥建设已完成63000米，占总设计的72%，并有4个和龙；已完成75，000米的主隧道开挖，占总设计的63%，有3条隧道贯通。

截至目前，汉中已设计桥梁32座，开工桥梁32座，预制梁1777根，占设计的79%；21.5条隧道已经设计，21.5条已经开工；路基工程土方开挖187.1万立方米，占设计的88%，土方回填241.7万立方米，占设计的74%，CFG桩19.5万根，占设计的75%。