西部铁路局第一辆多功能线路检修列车“DXC”投入使用

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在“安”开通前，西部铁路局引进的第一辆多功能线路大修设备-500大修列车在秦巴山区腹地万(元)白(沙)铁路专用线正式投入使用。实现了人工换轨(轨枕)向机械化作业的转变，有效提高了现场作业的施工质量和作业效率。

DXC-500大修列车是由中国金鹰重型工程机械有限公司和美国人力资源公司共同设计开发的大型线路大修设备。它由扣件车、作业车、动力车、料车、龙门吊和轨枕车六部分组成，具有独立或同时更换钢轨(轨枕)的功能。运行期间自动运行和道碴调平。其最大的优点是在隧道、桥梁等狭窄作业区域的特殊环境中实现机械化换枕换轨作业，大大提高了铁路检修的机械化作业水平。

由于设备技术复杂、操作程序多、施工安全标准高、组织难度大，在施工前，我局工务司组织安康工程科、工务机械科等相关单位进行了多次实地考察，研究施工方案。制定列车检修作业指导书，提前组织人员调试车辆。从操作人员调配、理论知识学习、岗位技能培训、现场实际操作培训、施工模拟演练等方面进行。精心组织、合理安排，有效加强了设备的维护和维修，及时发现并解决了调试中暴露的问题，全方位掌握了检修列车的工作原理、技术标准和操作技能，为确保检修列车及时、安全、高标准调试奠定了坚实基础。

同时，加强对施工现场的调查，细化施工组织计划，编制施工组织设计，每天对施工作业进行分析研究，确保检修列车的正常运行。目前，大修列车已成功完成1.91公里线路筛选，更换混凝土轨枕3230根。

DXC-500大修列车的在线运行标志着高端科技设备在铁路线路大修中的推广应用，最大限度地提高了大型养路机械的综合效率，为铁路线路大修和维修作业提供了有力的硬件保障。