西城客运专线Xi安段已全面铺开,预计将于2017年11月底通车
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据《三秦都市报》报道,Xi安段的架梁工程目前正如火如荼,预计2017年通车。届时,沿线将建设8个站,包括户县东站、佛坪站和城固北站,Xi和成都也将形成一个三小时经济圈。
Xi至成都客运专线是我国中长期铁路网规划的重点项目,陕西段桥梁和隧道长316公里,总长343公里。这是中国第一条穿越秦岭和大巴山的高速铁路。沿途将新建八个车站,包括户县东站、佛坪站和城固北站。
西城客运专线走向
西城客运专线穿过秦岭,穿过陕西汉中,穿过米仓山进入四川。沿广元宝成线与江油站相连,再与成绵乐可至成都专线相连。
西城客运专线陕西段建设进展
目前,Xi安曹滩八路西城客运专线工程正处于繁忙状态,该工程将如期竣工。同时,西城客运专线Xi至江油段建设进展顺利。根据目前的进展,西城客运专线将于2017年11月30日通车。
■扩展读数:
西城客运专线建成后的影响
Xi和成都三小时经济圈
成都和Xi是西南和西北两个特大中心城市,是西部经济发展的增长极。日前,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《促进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路共建愿景与行动》,提出在Xi建设成都这样的内陆开放型经济高地和内陆改革开放新高地。
据《三秦都市报》报道,近年来,随着两地通航的大发展和高速公路的渗透,两地间的时间距离缩短,经贸合作越来越密切。西城客运专线建成后,Xi和成都还将形成一个三小时经济圈。
川陕一日经济圈
该项目的建设标志着华北至西南大容量、高密度客运主干线的增加,对加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流与合作,促进区域经济社会发展,提高人民出行质量具有重要意义。届时,陕西省和四川省将形成一日经济圈。
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