陕西公交改革将取消25，585辆将于6月底完成的公交车

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据《中国商报》报道，目前，随着两轮公交拍卖的完成，我省省级机关的汽车改革已进入车辆处置阶段，最迟将于6月份全面启动市县汽车改革，届时将涉及244300人和25585辆公交车。

目前，省级机关的汽车改革已经基本完成

去年11月，陕西省机关公务用车制度改革实施方案正式出台。到12月31日，2082辆被省级机关改革相关单位取消的公交车全部被查封并停止行驶。

陕西汽车更换后，哪些车辆将被保留？

汽车改革后，省内一般公务用车的预留数量不得超过事业单位数量的30%。各级应保留必要的保密通信、应急公务、一线执法执勤车辆、特种专业技术车辆和其他按规定保留的车辆，其余车辆予以注销。

车辆改革后，该省的参与单位将取消25，585辆公交车。

市、县和乡镇机构的汽车改革将于6月底完成

中央政府要求陕西省在今年年底前完成党政机关和所属事业单位的公车改革。

我省要求2014年底前完成省级机构和省级公共机构的公交改革；2015年6月底前，力争完成市(区)、县(市)、乡(镇)级机构的公交改革；2015年7月至12月底，做好公交改革后续工作，建立长效管理机制，检查和接受全省公交改革工作。

目前，省级机关的汽车改革已经基本完成，公交车的处置正在加快。继4月份的第一轮公交网上拍卖后，5月份的第二轮公交拍卖也于27日完成。

■扩展阅读

陕西汽车改革补贴标准:

根据《方案》，取消公交车后，省政府的官方交通补贴标准分为七个等级-

厅级:每人每月1690元

副局级:每人每月1500元

一级:每人每月1040元

副处级:每人每月950元

郑可水平:每人每月650元

次级:每人每月600元

科级以下:每人每月550元

市(区)、县(市、区)应在满足储蓄率的前提下，合理确定车辆补贴标准，科学划分车辆补贴水平。市(区)汽车补贴标准不得超过中央和国家机关汽车补贴标准的130%。

同时，我省规定各市(区)之间最高水平(等级)补贴标准的差距不得超过20%。同一市(区)实行统一的补贴标准。

据悉，公务交通补贴是一种改革补贴，纳入财政预算，计入交通费用，随工资按月发放。我省省级机关的补贴从今年1月起计算。