“上海什维与英国白金汉大学签约成立研发中心”

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中央人民广播电台上海11月29日日报(记者纪乐) 11月28日，上海什维科技与英国白金汉大学在上海临港签署战术合作协议，推出基于人工智能和“云”技术的新产品gazele3电动汽车能源管理系统。

维新能源高新技术研发(上海)有限企业董事长陈奇富表示，上海什维科技与英国白金汉大学合作建设产学一体化人工智能和大数据研发中心，双方合作开发的电动汽车电池管理系统运用开放的机器学习等人工智能技术，提高了bms的稳定性、稳定性， 联合研发中心将尽快使科研成果产业化，为我国新能源汽车的快速发展做出贡献。

上海施维与英国白金汉大学签约成立了研发中心

作为一家电池管理系统创新的公司，多年前施维茨科技在美国西雅图组建了研发团队，团队成员由在跨国高科技公司服务多年的专家组成，定居于去年集聚在科创产业的上海临港。 通过专注于自主开发，施维科技已经是一个完全自主知识产权的能源管理技术平台，该平台被称为“兆焦瓦”，可以应用于轿车、电容器总线以及电动叉车的能源管理。

上海什维企业新推出的gazele3电动汽车能源管理系统被誉为电动汽车电池的“好管家”。 该系统能支持400伏2000安培的峰值输出，不仅能保障车辆安全可靠的运行，还能比较有效地提高电动汽车的技术性能，gazele3能源管理系统比国内现有的bms系统表现出了更多的技术特点

上海施维与英国白金汉大学签署了宝马合作协议

首先，gazele3系统可以延长电动汽车充电一次后的行驶里程数。 该系统对电压、电流、温度、湿度等工况进行实时分散的互联网化多点采样，为确保正常安全运行进行高精度控制。 通过监测得到的大量数据，使用基于神经网络的人工智能算法，gazele3系统对电池组充电状态(即soc )的估计精度达到±1%以内，远远高于当前领域±3%的标准。

其次，gazele3系统可以比较有效地延长电池组的寿命，降低客户的招聘价格。 由于使用的是电池间主动平衡技术，gazele3系统根据电池电压的变化和各电池电压的偏差，对最低电压的电池进行主动平衡充电，发挥每节电池的最大性能，提高了能源采用效率，进一步延长了电池组的寿命， 该系统还可以使用高冗余设计，在子系统发生故障时，使整个系统保持一定的工作状态，使车主行驶到修理厂，避免中途抛锚。

最后，gazele3能源管理系统是第一个真正网络化的bms。 该系统收集的所有案例数据都在当地记录下来，同时传输到“云端”进行保存，为车辆增添了强大的“大脑”。 充分利用“云”技术后，gazele3几乎可以与所有单体进行全过程的监测和历史数据记录，为今后电池组的维护和保养提供较大的数据基础。 即使电池组完全损坏，“云”也有助于恢复案例数据，大大提高电池组的可维护性，降低电池组的报废率，为客户节约价格。

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此外，gazele3系统还支持混合采用电容器组和电池组，应对了多年来困扰领域的瓶颈。 gazele3系统使用独特的模块化设计，可以根据整车厂调节电池组能源的诉求调整系统管理模块，使bms快速匹配整车电池管理，整车厂无需重新设计电池管理系统

为了深入了解gazele3系统，在签字仪式之前，上海什维能源科技有限企业在上海临港进行了媒体试乘。