“北京市交通委：每天严重拥堵比5年前少20分钟”

本篇文章1079字，读完约3分钟

昨天，北京市交通委员会发布了五年成绩单:年和年，本市全网工作日交通指数稳定在5.5，较年明显下降，每日严重拥堵时间减少20分钟，达到“十二五”规划制定的拥堵指数7以下的目标。

每天的严重堵车减少了20分钟，其背景是市里为缓和交通而做出的一系列努力。

另一方面，因为基础设施建设跟上了。 截至年底，本市交通领域固定资产投资累计达到3065亿元，全市城市道路里程6426公里，比“十一五”末增长2.2%。 29209公里的市域公路四通八达，其中高速公路总里程达到982公里，增长8.7%。

另一方面，绿色旅行增加了。 公共交通出行比例达到48%，比去年上升8个百分点。

在城市地下，轨道交通运营线路达到18条，运营距离达到527公里，5年增长了56.8%。 38个车站构成了互联网化的运营结构。 近期，地铁14号线中段和昌平线2期也将开始试验运用。 地面上，公共交通服务更加细分，社区通勤快车、夜班巴士、微循环巴士、定制巴士、城市观光路线等多种巴士服务层出不穷。 以年为例，公共交通每日客运量达到2235万人次，比上年增长18.5%。

另一个小“手术”是路面缓堵的大措施。 年来，本市累计投资4.7亿元，377项投资小、见效快，实施了拥堵工程项目，在国贸桥下、八王坟公共交通港湾等老拥堵点摘了帽子。

市委主任周正宇表示，“十二五”是首都交通领域实现优质持续快速发展的关键时期，也是交通基础设施投入最大、网络承载能力提高最多、领域管理服务改善最明显、市民感受变化最大的时期。 中心城市的交通堵塞明显缓解了。 (记者刘冠)

北京市交通委员会:北京港澳高速五一期间将出现严重拥堵。 北京市交通委员会表示，免费通行期间，每天上午9点到12点、14点到17点是全网交通压力较大的时间段，高峰期出现在上午10点到11点，假期最后一天晚上部分高速公路可能会向北京方向拉升交通压力。 受港澳高速河北段开通的影响，预计节假日期间北京港澳高速北京段交通拥堵现象将比较明显。

【五一期间轿车继续免费通行】记者从北京市交通委员会获悉，年五一假期，北京市内所有收费公路对7辆以下(含7辆)的客车车辆免收过路费，免费通行时间为4月30日0时至5月2日24时，以车辆离开出口收款站的时间为基准

记者29日从北京市交通委员会获悉，今年国庆假期北京市内所有收钱公路对7辆以下(含7辆)的客车车辆免收过路费，免费通行时间为年10月1日0时至10月7日24时。 免费通行期间，北京市各收款公路主收款站根据实际交通量和车型分布情况设有专用通道，小型公交专用通道占车道数(不含etc )的40%以上。