新兴的快递软件已经被叫停，等待邮局的统一部署

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原标题:“人人快车”在许多地方被叫停。陕西正在等待邮局的统一部署

一个名为“人人快车”的软件平台最近在Xi、成都等大城市流行起来

然而，几天前，湖北、洛阳等省市的邮政部门相继叫停了本地区人人快递的快递业务。

对此，陕西省邮政局相关负责人表示，“人人快递”是一个新生事物，他们正在密切关注，等待国家邮政局的统一部署。

如何管理

等待国家邮政局的统一部署

有了“全民快递”，用户可以通过下载相应的手机软件，完成注册和信用确认，成为一名“免费快递员”，并通过在手机上抓取订单和完成送货获得10元至10元不等的奖励。他们还可以通过手机发送邮购订单或找人购买商品。然而，湖北、洛阳等省市的邮政部门分别停止了人人快递的本地业务。3月28日，湖北省邮政局表示，人人快递在武汉没有营业执照，“免费快递”不具备任何资质，明显不符合相关规定。3月26日，洛阳市邮政局以未取得快递业务经营许可证非法经营为由，停止了“人人快递”业务，并发出整改通知。

自去年底“人人快递”进入Xi以来，已有近3000人成为免费快递员，其中800多人开始接受订单。省邮政局市场监管部的一名负责人昨日表示，他们也在密切关注“全民快递”。关于是否要停止的做法，负责人说，他们已经向国家邮政局报告，正在等待统一部署。

行业技能

不知道如何检查包裹是危险的

昨日，省快递协会秘书长严世平表示，根据快递行业标准和市场管理办法，此次暂停是合法和合规的。“人人快递”通过给快递员赊账来获取佣金，这本质上是快递业务行为。根据《快递业务经营许可证管理办法》，没有工商部门颁发的许可证经营是违法的。

其次，“人人快递”难以保护消费者权益。严世平表示，传统快递行业需要有一个封闭的快递场所，按要求配备相应的监控设备等。一旦出现类似“发送是手机，发送是砖头”的问题，都可以追查到，但“人人快递”只使用信用卡绑定方式，货物数量由发送方随意填写，导致管理漏洞。

"根据国家的现行规定，不是每个人都能当信使."严世平表示，《快递业务经营许可证管理办法》规定，申请跨省快递业务的公司必须有符合《快递业务销售人员职业技能标准》并通过资格认证的快递业务销售人员。在企业及其分支机构的快递销售人员中，不少于40%具有初级以上资质。“快递行业对快递员的技能要求有利于确保行业安全。如果快递员不知道如何检查包裹，这是非常危险的。”阎世平说。

然而，她也认为“所有人的快递”在这个行业是一个新事物，不应该被棍子打死。建议国家有关部门尽快调查其是否具备准入及相关管理标准和方法。

人人快递

我希望不被纸质文件所否认

四川创武科技有限公司人人快递网络信息服务平台市场部负责人黄雪锋昨日表示:“我希望相关部门能给新生事物更多的成长空间，欢迎公众监督我们的服务体系和安全监控体系。”

黄雪锋表示，“全民快递”平台属于生活化的移动互联网公共帮助平台。公共帮助的意思是互相帮助，在国外也叫P2P(注:Peer toPeer的缩写，Peer在英语中的意思是平等的地位和能力，P2P模式可以简单理解为人们通过一个独立的第三方互联网平台相互交流、交换文件、借贷资金等活动)。“我们公司最初是做物流信息的。每个人的快递都是基于传统的物流理念和创新研发与移动互联网相结合。”

在回应外界普遍质疑的企业资质时，表示:“余额宝首次上市时，人们对其合法性存在诸多争议。现在我们也面临同样的问题。如果我们用传统的行业法规来监管新兴产业，那是有偏见的。如果我们必须把我们放在传统行业，我们也会与主管当局合作，但我真的希望我们不会被纸质文件直接否认。"

对于每个人的快递业务，这是正式停止。黄雪锋表示:“湖北暂停业务是出于我们自己的商业考虑。洛阳的情况还不得而知。”黄雪锋表示，目前，“全民快递”平台已在全国近20个省市设立区域管理公司进行试点，全国注册会员超过500万人，免费快递员150万人。