【财讯】宅急送起了个大早赶了个晚集 陈平二进宫失败

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陈平再次离家快递去哪里

快递的创始人之一，被称为“快递之父”的陈平，回到快递还不到一年，就再次离开了。 这意味着快递的二次变革将暂停，即将到来的二次融资可能会受到阻碍。

“早上起床晚了”

顺丰、圆通、申通陆续租壳上市时，宅急便高层发生了很大变动，不到一年的陈平再次卸任。 根据快递公告，从10月9日开始，快递首席执行官陈平卸任，原快递董事王洪涛就任新首席执行官。

值得观察的是，曾经占据我国快递领域的龙头，现在在快递行业的第一步很不容易看到它的身影，原来的追随者申通、圆通、韵达、顺丰等，相继完成了资本化的道路，获得了快递领域的一半江山。

10月13日，中通正式向纳斯达克提交了股票募集证书，预计将成为15亿美元(约95.6亿元)以下或今年美国最大规模的ipo。 在此之前，10月11日，中国证监会合并重组委员会发表了审查结果公告，顺丰借用壳鼎泰新材料有条件通过，初步定价为433亿元。 另外，申通、日元通、韵达分别以169亿元、175亿元、180亿元的估值进入a股市场，10年前走在领域前列的宅急便这次被远远甩在后面。

据统计，中国包裹总量达到207亿个，约是美国包裹总量的1.5倍。 按包裹量计算，中通、申通、圆通、韵达、顺丰年的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、8.2%。 根据国家邮局的数据，去年收入排名前8位的快递企业品牌占全国的77.3%，其中前4位占50.4%。 随着民营快递公司的持续高速发展，位于领域二三梯队的公司与完成上市事业的第一梯队公司之间的差距进一步扩大。

回顾快递的迅速发展历史，可以说“从早到晚”。 20世纪90年代初，快递与顺丰、申通等一起成为我国第一家快递公司。 迄今为止，这种业务被fedex、dhl、ups、tnt等海外快递巨头控制。

1994年，陈家三兄弟陈显宝、陈东升、陈平率7人3辆车在北京国防大学简陋的家中创立了快递的前身——“北京双臣快运”。 经过10多年的快速发展，快递在2007年销售额达到13亿元，成为临时行业的领导者。

陈平“二进宫”失败

成为业界领袖后，快递也凭借自己的“大跃进”战略，将企业推向了“生死关头”。

2007年初，除了以前传递的快递业务外，快递还着手综合物流业务和国际业务，成立了国内快递、综合物流、国际三个事业部，以前的一个分企业也分为快递企业、普运企业、运行企业三个独立的企业。 然后，根据陈平的设想，快递开始转移业务要点，迅速发展至今不为人知的零散小品业务( c2c发布)，半年多在全国新建近3000条互联网，增发地面物流巴士路线300多条。

商业模式和组织结构的突然变化，除了开始扰乱宅急便的内部管理外，2008年不幸遭遇了国际金融危机，公司的资金链非常紧张，与美国华平企业谈话的筹资计划也最终没能实现。

这场危机使陈氏兄弟三人首次产生隔阂，一年后，即2009年，陈平离开宅急便，创立了国内第一家专门从事电子商务的快递公司星辰急件，开始了二次创业。

陈平离家出走后，宅急便由陈显宝担任董事长。 陈显宝暂时把快递从危险边缘移开了，但错过了2009年以后快递行业飞速发展的黄金阶段。

年，陈平再次回归。 在陈平的领导下，快递推出了营业厅承包和小物员承包模式，连接泰康人寿推出了物流领域的保险产品。 但是11个月后，陈平再次离开，似乎从侧面表示这次“改革的成果并不令人满意”。

快递的未来从哪里来

快递没有为陈平的重新出发指明原因，但业界人士推测肯定与陈平的改革没有成功有关。 首先，陈平的改革有些着急:另一方面，宅急便错过了最佳的快速发展时机，另一方面，是通过快递调整的，从去年年末开始，“通达系”快递公司频繁活动，多家公司要么开始上市流程，要么进行融资，加快转换的步伐。 快递为了以后住，不仅突破了同行竞争对手的多次包围，留给快递的时间也不多。 其次，这次改革的方向也不确定。 陈平回归后，为了“止血”和“创收”从四面出击，但没有要点，发现自己的定位和迅速的发展战术不太清楚。

很明显，面对第二次融资快递，再次去十字路口。

中国快递物流咨询网主任徐勇表示，寻找市场定位是快递急需处理的问题，对现在的快递业来说，深入细分市场是有势头的。 现在大型快递公司开始向综合化方向转变，中型快递公司向专业化方向转变，小型快递公司也向个人化方向转变，快递应该向哪个方向迅速发展，需要自己选择。

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