《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》全文

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中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，并发出通知，要求各地区、各部门结合实际，认真贯彻执行。

《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》全文如下。

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为贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和《党政机关严格节约和反对浪费条例》，改革公务用车制度，规范公务用车经营管理，有效降低行政成本，现就全面推进公务用车制度改革提出以下指导意见。

第一，充分认识公务用车制度改革的意义

中华人民共和国成立以来，公务车辆实行实物供应制度，在保障公务出行方面发挥了重要作用。随着社会主义市场经济体制的不断完善，传统的公务用车制度越来越难以适应形势发展的需要。车辆范围过大、运营管理成本高、公交车私用等问题日益突出，这在社会上得到强烈反映。为了解决公务用车领域的突出问题，习近平总书记、李克强总理多次作出重要指示，党中央、国务院也作出特别部署，强调要全面推进公务用车制度改革。近年来，一些地方和部门积极探索改革，为全面推进公务用车制度改革积累了有益经验。

全面推进公务用车制度改革是加强党风廉政建设、节约资金、反对浪费的重要举措，是转变政府职能、推进后勤服务社会化改革的重要内容，是顺应民意、维护党和政府形象的迫切要求。各地区、各部门要充分认识公务用车制度改革的意义，采取切实有效的措施加快改革步伐。

二。指导思想、基本原则和总体目标

(一)指导思想

按照中央政府节约和反对浪费的要求，坚持社会化和市场化方向，加快公务用车制度改革，合理有效配置公务用车资源，创新公务交通分类和提供方式，保障公务出行，降低行政成本，积极推进清洁节约型社会建设。

(2)基本原则

1.创新体系与分类保障。改革公务用车实物供应模式，取消普通公务用车，为普通公务出行提供社会化交通费用，严格为公务用车配备定向保障。

2.总体协调和支持政策。妥善处理公务用车制度改革涉及的各种利益，科学制定改革方案和配套政策，确保新旧制度的平稳过渡和有机衔接。

3.统一部署和分步实施。各地各部门按照中央确定的改革方向和原则，制定改革实施方案，中央和国家机关先行，地方党政机关加快实施，事业单位、国有企业和国有金融企业有序推进。

(3)总体目标

力争到2014年底基本完成参照公务员法管理的中央和国家机关及其所属机构公务用车制度改革，到2015年底基本完成地方党政机关公务用车制度改革，用两三年时间完成公务用车制度改革。通过改革，我们将有效实现便捷合理的公务出行、可控的运输成本节约、规范透明的车辆管理、科学有效的监管和问责，基本形成符合国情的新型公务用车体系。